杭锦后旗| 仁布| 比如| 利川| 启东| 彰武| 三台| 田林| 阳信| 邓州| 富裕| 横山| 湖北| 茶陵| 定结| 云集镇| 枝江| 文登| 洪湖| 召陵| 祁东| 清苑| 涿州| 肥东| 大洼| 漳州| 福州| 宜君| 嘉义市| 镇安| 忻州| 邵东| 长汀| 会同| 沙圪堵| 盖州| 泸西| 黎平| 阿拉尔| 基隆| 湘阴| 同安| 黄陵| 阳泉| 深圳| 嵩县| 衡东| 扬州| 高台| 满洲里| 双辽| 洪洞| 万全| 珠海| 宝兴| 嘉义市| 仁怀| 牙克石| 梁平| 吉县| 昌平| 三原| 北海| 团风| 台中县| 景县| 郸城| 奎屯| 介休| 镇巴| 盘锦| 翠峦| 青河| 察哈尔右翼中旗| 阿荣旗| 松桃| 凤县| 无锡| 天水| 阳朔| 保山| 陈仓| 玉田| 西宁| 芜湖市| 赤水| 枣阳| 西平| 溧水| 称多| 文登| 路桥| 宕昌| 宁蒗| 志丹| 马龙| 珲春| 同安| 潮州| 临武| 邵阳市| 婺源| 昌邑| 横峰| 商丘| 汝州| 从化| 荔波| 遵义县| 阿巴嘎旗| 日照| 徽县| 湖口| 荔浦| 龙岩| 阿拉善右旗| 巫溪| 邕宁| 陆河| 印江| 哈尔滨| 辰溪| 普兰店| 泸定| 连平| 五峰| 景泰| 云林| 永兴| 灌南| 华坪| 崂山| 精河| 全南| 武冈| 宜丰| 西林| 双峰| 井陉| 喀喇沁旗| 南昌市| 荣昌| 唐河| 阜宁| 阿克苏| 隰县| 且末| 巴南| 金秀| 垦利| 正蓝旗| 哈巴河| 钓鱼岛| 栖霞| 普兰| 永泰| 余庆| 延川| 邹城| 吉首| 房山| 巫山| 华阴| 安塞| 疏附| 磁县| 三台| 胶南| 修文| 礼县| 通江| 召陵| 乾安| 巴马| 和政| 德清| 崇礼| 思南| 秦安| 微山| 汉阳| 淄川| 都兰| 成都| 伊春| 宁德| 巧家| 水城| 临洮| 元氏| 萍乡| 安丘| 萨嘎| 长安| 遂川| 岑溪| 柳林| 张家口| 清水| 洪江| 克山| 同心| 宜春| 桂平| 江门| 南溪| 林芝镇| 冕宁| 吉安县| 共和| 长沙县| 鸡东| 循化| 金州| 赤峰| 玛沁| 胶州| 兴平| 东平| 三亚| 东莞| 南召| 南宁| 唐县| 双桥| 新津| 于田| 弓长岭| 开阳| 揭西| 海淀| 电白| 峡江| 松原| 吉林| 营山| 平利| 滁州| 蓬莱| 海淀| 威远| 榆中| 江安| 囊谦| 柞水| 恩平| 邵阳县| 广河| 古县| 金湾| 华安| 龙里| 平潭| 南康| 龙泉驿| 宁明| 浪卡子| 水富| 胶州| 招远| 牡丹江| 岢岚| 乌兰| 侯马| 百度

2019-04-21 01:10 来源:药都在线

  

  百度在营养价值方面,都比正常的酸奶低得多。近日,天津2017年GDP年度数据报告新鲜出炉,上一年度天津生产总值(GDP)为亿元。

于是爸妈又带着嘉琪到了济南儿童医院。五千多年历史的科尼亚,古迹众多,更有苦修僧教派创始人贾拉尔.丁.鲁米的陵墓。

  与此同时,在这场隐私风暴中,Facbook的首席信息安全官也受到了牵连,他不得不离开公司。因此宗教色彩较之浓重,更让这个城市成为朝圣地。

  网友来信:老师,你好!我和女朋友相恋四年多了,感情很稳定,计划在今年年底领证。连山脚下古朴的太清宫,也在红枫、黄银杏的掩映下,变得明丽起来。

比起奚梦瑶一脸懵不知道画啥,谢依霖图快粗暴组装随意画的时候,韩雪不仅一脸认真的组装,还专门找了图案,画的也最精细韩雪确实是个动手能力很强的科技达人。

  像我们做一点资讯,是算法加人工的统一。

  尽管如此,这一条例在应对如此快速增长的数据世界时,恐怕仍然捉襟见肘。圆悟禅师便教她只看是个什么。

  中部东侧一块约2000平方米的平台,称为点将台,四周林木茂密,幽雅清静,风光旎旖,景致迷人。

  今天的青岛,依旧是一个真正令人流连不忍去的城市。现实生活中,很多女孩子在眉毛上根本不花力气,明明可以是小仙女本人的,却一定要做蜡笔小新……想要成为精致的猪猪女孩,细节之处自然也马虎不得。

  另外,在拍照方面也有所提升,其他方面的设计并不是很大。

  百度奚梦瑶的因为去年维密摔倒的事件,一直备受争议,聊起来谢依霖安慰她说:你要想啊因为大家喜欢你才会去关注你、讨论你,当讨论声大的时候,就会有好的、有坏的声音了。

  在演讲中,库克高度评价了中国经济发展取得的成就。”而她最初选择加入该项目是因为觉得“动物表演很残忍”,“它们没办法说话,我们必须站出来维护它们的权益。

  百度 百度 百度

  

 
责编:
您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  网友说事
自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师
稿源: 甬派   2019-04-21 21:31:00报料热线:81850000

  今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

  随后,记者联系上了网友Nini,她是宁海人。

  “我们是小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”Nini说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩不错。

  去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

  记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

  2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

  因工作关系,叶群峰不方便接受采访。记者从其他媒体报道中了解到,他从事的维修性设计工作,很多时候其实就是在“挑刺儿”。

  “维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

  在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

  但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

  正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

  在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

  除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

  2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

  民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

  为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

  对未来,叶群峰更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

  飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

  作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。 记者黄金 (部分内容来源浦东时报)

原标题:

编辑: 陈捷

自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师

稿源: 甬派 2019-04-21 21:31:00

  今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

  随后,记者联系上了网友Nini,她是宁海人。

  “我们是小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”Nini说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩不错。

  去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

  记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

  2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

  因工作关系,叶群峰不方便接受采访。记者从其他媒体报道中了解到,他从事的维修性设计工作,很多时候其实就是在“挑刺儿”。

  “维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

  在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

  但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

  正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

  在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

  除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

  2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

  民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

  为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

  对未来,叶群峰更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

  飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

  作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。 记者黄金 (部分内容来源浦东时报)

原标题:

编辑: 陈捷

百度